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[购车指南] 开习惯了日产轩逸,再换上朋友的本田凌派,车主:差距一目了然

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发表于 2021-7-21 20:47:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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作为日产轩逸的车主,我非常喜欢它居家的内饰和惬意的驾驶感受,但直到我开了一下朋友的凌派,我便意识到了两车的差距所在,无论是颜值还是实力,凌派都要优于轩逸一筹,今天我就结合两车的体验来讲讲我对它们的感受。

两车外观各具特色

从外观上看,凌派的设计就像小一号的雅阁,年轻动感的造型在紧凑级家用轿车市场上别具一格。前脸采用了单辐式镀铬饰条,造型非常粗壮,加上下方黑色的格栅,不仅凸显了质感,还带来了不错的运动气息。头灯组与中网相融合,整体感表现强烈。


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得益于2730mm的轴距,使得凌派的车身看上去非常修长,整个车侧最大的亮点在于其溜背的造型,搭配上骚气的小鸭尾,使得运动和年轻感非常突出,整个尾部与前脸相呼应,具有极强的线条感。


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轩逸的设计也非常注重年轻化,家族套娃式设计也让它和天籁有些相似,V-Motion2.0语言加持下的前脸也此前老款相比有明显提升,少了以前的油腻而多了许多战斗气息,这也是我当时选择这台车最看重的一点。


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轩逸在车侧的设计走起了低趴路线,更长更宽和更低的车身营造出了一种精干的视觉效果。C柱是其最大看点,不仅具有优雅的幅度之美,还能为后排带来更好的视野。总结来看,两车在外观上各有千秋,但是相比之下凌派带来的运动气息更为强烈。


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凌派更活力,轩逸更居家

进入车内,两车在内饰风格的选择上有明显不同,凌派的内饰设计与外观相同,都走的是年轻运动风,鲜明的内饰配色和干练的中控造型使得车内并不沉闷。虽然现在汽车的智能化路线更加追求大屏的统一操作,但我更喜欢凌派分区布局合理的设计,这样不仅看上去更加规整,同时也有利于驾驶过程中的盲操作。


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而我的轩逸则走的是标准的日系居家风,大面积软性材质的包裹带来了不错的质感,内饰配色也非常柔和。与凌派一样,轩逸也在车内有很好的功能分区,操作起来相当方便,但在科技感的营造上略微偏弱,8英寸中控屏内置了日产智联系统,但在操作流畅度和功能上要弱于凌派的车机。


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空间表现凌派完胜

从尺寸上看,轩逸较凌派更短更宽更低,轴距上两车也相差并不大,但在乘坐感受上凌派处于完胜的状态,本田向来有着空间魔术师的称号,凌派有这个表现也非常符合预期。两车最大的差异在于后排,凌派腿部余量达到了两拳半左右,头部也有一拳,坐上去很难相信这是一台紧凑型车,而我的轩逸则表现一般,后排仅有一拳多一点儿的腿部余量。


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凌派动力更为轻快

我朋友的这台凌派搭载了本田引以为傲的1.5L混动系统,开上去真的找不到太多瑕疵,与我的轩逸最大的区别就在于起步和再加速阶段,凌派在起步时由于内燃机并不工作,动力输出主要依赖电机,因此实际体验更加轻快,而在中高速或急加速时,内燃机也会直接参与供能,有一种小排量涡轮+CVT的加速感受。


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而我的轩逸则搭载了传统的1.6L+CVT的组合,开起来虽然非常平顺,但在动力表现上明显要弱一些,尤其是中高速的提速时,虽然整体动作轻盈畅快,但缺少推背感,使得驾驶乐趣表现并不突出。


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总结:通过对比试驾,我能明显感受到轩逸和凌派的差异,外观方面两车各有千秋,但都更注重年轻化的营造,内饰部分风格有差异,凌派更注重运动和活力,而轩逸则更偏向居家,空间方面两车则差距明显,凌派在乘坐空间上有一定优势,而动力表现上是两车又一差异所致,在当前汽车走向电动化的大道上,凌派的混动表现也更符合未来对于汽车的硬需求。


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